隧道變頻風(fēng)機(jī)運行后，電機(jī)轉(zhuǎn)速保持不變，風(fēng)機(jī)在固定轉(zhuǎn)速下不停電。它消耗了大量的能源和設(shè)備。隧道風(fēng)機(jī)的風(fēng)量是通過調(diào)節(jié)風(fēng)門、管道或風(fēng)門的開度來控制的。在調(diào)節(jié)方法上，在調(diào)節(jié)過程中，風(fēng)機(jī)的固有特性保持不變，只有關(guān)閉小風(fēng)門、管道擋板或閘門開關(guān)，管道阻力才會人為增大。因此，有助于管道系統(tǒng)風(fēng)機(jī)的節(jié)能和運行損耗。
在隧道變頻風(fēng)機(jī)的選擇中，通常以系統(tǒng)的最大風(fēng)量和風(fēng)壓裕度作為選擇標(biāo)準(zhǔn)，但風(fēng)機(jī)的類型和布置受到限制。當(dāng)沒有選擇正確的風(fēng)扇類型時，風(fēng)扇將向上傾斜。電風(fēng)扇的風(fēng)力一般在20%-30%以上。在使用風(fēng)機(jī)的情況下，根據(jù)制造工藝的要求，風(fēng)機(jī)的風(fēng)量通常小于風(fēng)機(jī)固定格架的風(fēng)量。這表明隧道基礎(chǔ)隆起風(fēng)機(jī)存在較大的剩余能量。
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