地鐵相信很多人都坐過，地鐵風(fēng)機(jī)也是地鐵里必不可少。由于地鐵一般情況下都是在地下行駛的，所以地鐵內(nèi)應(yīng)該有良好的通風(fēng)系統(tǒng)。今天地鐵風(fēng)機(jī)廠家就為大家介紹一下地鐵通風(fēng)系統(tǒng)中的一種隧道通風(fēng)系統(tǒng)。隧道通風(fēng)系統(tǒng)主要有兩部分，一個(gè)是區(qū)間通風(fēng)系統(tǒng)，另一個(gè)是車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)。區(qū)間隧道通風(fēng)系統(tǒng)排除列車產(chǎn)生的余熱余濕是利用的列車高速行駛過程中產(chǎn)生的活塞效應(yīng)以及活塞風(fēng)井的吐納作用來完成的。它可以利用地面上的新鮮空氣來進(jìn)行換氣通風(fēng)，從而讓乘客在乘坐地鐵的時(shí)候有一個(gè)比較舒適的乘車環(huán)境。車站隧道通風(fēng)系統(tǒng)在正常工況下是什么樣的情況，地鐵風(fēng)機(jī)廠家為您介紹列車制動(dòng)后會(huì)在隧道內(nèi)產(chǎn)生的熱量，必須要及時(shí)的排出，就需要車站通風(fēng)系統(tǒng)來完成熱量的排出，同時(shí)還能在火災(zāi)時(shí)還兼顧站臺(tái)以及車行去排煙。