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地鐵風(fēng)機(jī)之可逆轉(zhuǎn)耐高溫軸流風(fēng)機(jī)


地鐵風(fēng)機(jī)主要分為三大類(lèi),可逆轉(zhuǎn)耐高溫軸流風(fēng)機(jī),單向運(yùn)轉(zhuǎn)高溫軸流風(fēng)機(jī)和單向運(yùn)轉(zhuǎn)耐高溫單速或雙速軸流風(fēng)機(jī),今天主要給大家講講地鐵風(fēng)機(jī)中的可逆轉(zhuǎn)耐高溫軸流風(fēng)機(jī)的功能和它的控制系統(tǒng)。

功能:可逆轉(zhuǎn)耐高溫軸流風(fēng)機(jī)是區(qū)間活塞通風(fēng)系統(tǒng)和機(jī)機(jī)械通風(fēng)系統(tǒng)(TVF系統(tǒng))的主要通風(fēng)設(shè)備,兼容冷卻通風(fēng)、事故通風(fēng)和阻塞工況通風(fēng)。俗稱(chēng)事故風(fēng)機(jī)或TVF風(fēng)機(jī),一般設(shè)置在車(chē)站兩端事故機(jī)房?jī)?nèi),每端設(shè)置2臺(tái),分別對(duì)應(yīng)上行線、下行線區(qū)間。用于早、晚時(shí)段的區(qū)間通風(fēng);列車(chē)阻塞、火災(zāi)時(shí)的通風(fēng)和排煙,根據(jù)運(yùn)行模式需要進(jìn)行正轉(zhuǎn)或反轉(zhuǎn)運(yùn)行,通過(guò)組合式風(fēng)閥的開(kāi)關(guān)控制,實(shí)現(xiàn)多臺(tái)風(fēng)機(jī)的串、并聯(lián)運(yùn)作或互為備用。

控制:TVF風(fēng)機(jī)由中央控制(中控級(jí))、車(chē)站控制(集控級(jí))、就地控制三級(jí)組成,就地控制具有優(yōu)先權(quán)。中央控制室對(duì)全線TVF風(fēng)機(jī)進(jìn)行監(jiān)控,在正常情況下,中控室顯示TVF風(fēng)機(jī)及其相應(yīng)的風(fēng)閥接受中控室信號(hào),進(jìn)行正轉(zhuǎn)/逆轉(zhuǎn)運(yùn)行,以保證列車(chē)正常運(yùn)行及乘客疏散。車(chē)站控制是確保在正常工況下,對(duì)TVF風(fēng)機(jī)和相應(yīng)風(fēng)閥的運(yùn)行狀態(tài)作控制及顯示:在阻塞工況和火災(zāi)工況下,由中央控制室統(tǒng)一調(diào)度,就地控制是在TVF風(fēng)機(jī)電源控制柜處進(jìn)行操作,供機(jī)組安裝、調(diào)試、檢修時(shí)在現(xiàn)場(chǎng)使用,TVF風(fēng)機(jī)為一級(jí)負(fù)荷設(shè)備,由動(dòng)力引雙電源給供電。

下期給大家分享地鐵風(fēng)機(jī)中的單向運(yùn)轉(zhuǎn)高溫軸流風(fēng)機(jī),請(qǐng)大家關(guān)注我們官網(wǎng)新聞資訊的更新哦!




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